Du möchtest dir ein gebrauchtes E-Bike kaufen? Wir geben dir Tipps zum Sparen und Hinweise, wann sich der Gebrauchtkauf für dich richtig lohnt. Show
 Mit gebrauchten E-Bikes kräftig sparenBei Fahrrädern seit jeher etabliert, nimmt mittlerweile auch der Gebrauchtmarkt für E-Bikes Fahrt auf. Wenn du auf die allerneuste Technik verzichten kannst, lässt sich dabei einiges an Geld sparen. Gebrauchte E-Bikes sind nicht nur ein kostengünstiger Einstieg für E-Bike Neulinge, sondern auch eine Chance ein echtes Schnäppchen zu ergattern. Nicht selten kommt es vor, dass das E-Bike doch zu schwer oder zu unbequem ist, die Rahmengröße nicht passt oder den vorgesehenen Einsatzzweck nicht erfüllt. Solche Räder sind häufig noch gar nicht alt und top in Schuss. Auch bereits ältere E-Bikes können noch eine gute Alternative sein. Wir zeigen dir, auf was du dabei achten musst.
Vorgehensweise beim GebrauchtkaufBevor du wahllos alle Kleinanzeigen Portale und Gebrauchtmärkte durchforstest, solltest du dir vorher einige grundlegende Gedanken machen. Damit kannst du die Suche eingrenzen und läufst nicht Gefahr, dich nachher für das falsche gebrauchte E-Bike zu entscheiden, weil es gerade super günstig ist oder zufällig um die Ecke steht. Hierzu kannst du dir einige fragen Stellen: Welche Art von E-Bike ist gesucht?Überlege dir genau, wofür du das Bike hauptsächlich nutzt: Für kurze Wege im Stadtverkehr, längere Pendelstrecken zur Arbeit oder den Transport von Kindern oder Lasten? Oder soll es ein Sportgerät wie ein E-Mountainbike oder gar ein E-Rennrad sein? Entwickle hier wirklich konkrete Vorstellungen, denn unter dem einfachen Suchbegriff ‚E-Bike‘ wirst du schnell mit Angeboten erschlagen. Wie ist deine Abstell- und Ladesituation?Schau dir deine Gegebenheiten zuhause an. Auch beim gebrauchten E-Bike spielt die Ladesituation eine große Rolle. Ist der Akku fest verbaut, brauchst du eine Lademöglichkeit am Abstellplatz.
Welcher Motor soll es sein?Auch beim verbauten Motor solltest du deine Suche eingrenzen. E-Bikes gibts mit vielen verschiedenen Antriebskonzepten vom Frontmotor über den Mittelmotor bis zum Heckantrieb. Alle Varianten gibts noch von unterschiedlichen Herstellern. Doch dabei ist es ganz wichtig, dass auch der Antrieb zu dir und einem neuen gebrauchten E-Bike passt. Um dir hier eine Entscheidungshilfe zu geben, haben wir einen großen Ratgeber zum Thema E-Bike Motoren geschrieben, der dich dazu informiert. Schaltung, Ausstattung & AntriebUm sich in der Vielfalt nicht zu verlieren kann es außerdem helfen, wenn du bestimmte Wünsche benennen kannst. Die Art der Schaltung ist ebenso ein wichtiges Kriterium wie die Tatsache, ob das E-Bike eine Rücktrittbremse hat. Möglicherweise bist du auch nicht abgeneigt von einem E-Bike mit Riemenantrieb.
Die drei wichtigsten Fragen beim E-Bike-GebrauchtkaufHast du spezielle Modelle im Auge, kommt es auf den Allgemeinzustand, die Verfassung des Akkus und die Ausstattung des E-Bikes an. Hier erhältst du Tipps, worauf du beim Anschauen achten musst. 1 – In welchem Zustand ist das gebrauchte E-Bike?Um auch als Laie beurteilen zu können, ob das Angebot für dich passt, hilft zunächst einmal genauer Blick. Und ein Gespräch mit dem Verkäufer. Stelle Fragen und lass dir alles über das Bike erzählen. Frage nach Belegen, der Historie und weshalb das E-Bike verkauft werden soll. Ergibt das für dich Sinn, bist du schonmal auf einem guten Weg. Das hilft auch oft schon beim stöbern durch die Anzeigen, um unseriöse Angebote auszusortieren. Darüber hinaus sollte der Zustand von Rahmen und Akku einer optischen Analyse standhalten. Risse, grobe Dellen oder unerklärte Ausbesserungsspuren im Rahmen sollten dich stutzig machen. Achte darauf, dass beim Akku kein Rost an den Kontakten zu sehen ist. Bruchstellen am Gehäuse sind ein Ausschlusskriterium, da diese die Sicherheit des Systems erheblich beeinträchtigen können. Einige weitere Tipps dazu und wie du mit einem gut erhaltenen Akku am besten umgehst, erklären wir dir in unserem Ratgeber zur E-Bike Akkupflege. Auch ein Blick auf den Rest der Ausstattung lohnt sich. Funktionierende Front- und Rückleuchten sind nett, eine bereits montierte Klingel kann auch nie schaden. Zu einer StvZO konformen Ausstattung gehören außerdem noch Reflektoren oder ein Reflexstreifen auf dem Reifen. 2 – Wie viel Kraft steckt noch im Akku?Wie viele Ladezyklen der Akku schon durchlaufen hat, ist die entscheidende Frage, um seine verbleibende Lebensdauer einzuschätzen. Prinzipiell musst du dich hier etwas auf die Einschätzung und die Angaben der Verkäufer verlassen. Die tatsächlichen Ladezyklen kann nur die Werkstatt auslesen. Gegebenenfalls kannst du das allerdings auch beim Gebrauchtkauf organisieren, falls es die Verkäufer zulassen. Außerdem sollte der Akku frei von Beschädigungen sein. Dabei gilt als Grundregel, dass moderne Li-ionen E-Bike Akkus rund 600-1000 Ladezyklen überstehen, ohne an Speicherfähigkeit oder Leistungsabgabe zu verlieren. Diese Zahl bezieht sich immer auf komplette Ladezyklen. In der Praxis bestehen diese aus mehreren Teilladungen, sodass beispielsweise fünfmal 20% nachladen einem Zyklus entspricht. Auch gebrauchte E-Bikes mit älteren Akkus müssen nicht unbedingt ein Ausschlusskriterium sein. Falls es ein wirklich gutes Angebot ist, kannst du gegebenenfalls über den Kauf eines neuen Ersatzakkus nachdenken.
3 – Zustand der Verschleißteile & ServiceheftMit etwas Glück wurde das gebrauchte E-Bike sogar in den empfohlenen Intervallen von professioneller Hand gewartet. Diese Termine trägt die Werkstatt meist in ein Serviceheft ein. Ein gutes Zeichen ist daher, wenn dieses Serviceheft vorhanden und bestenfalls ausgefüllt ist. So kannst du genau kontrollieren, wann die letzte Überprüfung der Verschleißteile wie Bremsen, Reifen, Schaltung und Kette stattgefunden hat. Ist kein Serviceheft vorhanden, solltest du selbst einen genaueren Blick auf die oben genannten Komponenten werfen. Tipps zum Zustands-Check:
4 – Die ProbefahrtNimm dir, wenn alles soweit passt, Zeit für eine Probefahrt. Nur dabei kannst du feststellen, ob das gebrauchte E-Bike zu den eigenen Anforderungen passt. Spiele hier alle grundlegenden Alltagssituationen einmal durch. Beschleunige kräftig, bremse und fordere die Gangschaltung. Versuche gerade bei älteren Antriebssystemen keinen Vergleich zu modernen Motoren zu ziehen. Denn diese verhalten sich oft anders, haben weniger Leistung oder geben sie unregulierter ab, da eine weniger feine Sensorik verbaut ist. Achte während der Probefahrt auch auf Geräusche. Schnarrt, klappert oder summt der Antrieb verdächtig, solltest du nochmal ganz genau hinschauen. Wo finde ich ein gebrauchtes E-Bike?Private Anbieter & Kleinanzeigen-PortaleDie Internetplattform eBay-Kleinanzeigen ist wohl die erste Adresse, wenn es um den Zweitmarkt für Gebrauchsgegenstände geht. Hier sind hauptsächlich Verkaufsinserate von Privatleuten eingestellt, die ihr gebrauchtes E-Bike vorstellen. Mit etwas Geschick und einem freundlichen Lächeln, kannst du die angegebenen Preise auch oft noch gut verhandeln. Neben eBay lohnt es sich auch noch einen Blick auf andere Kleinanzeigen-Portale zu werfen. Brauchbare Adressen sind hier noch Shpock und Quoka. Kommt das gebrauchte E-Bike aus privater Hand, besteht jedoch keine gesetzliche Gewährleistungspflicht. Nützlich und ratsam ist dabei, einen einfachen Kaufvertrag für das gebrauchte E-Bike abzuschließen. Damit bist du auf der sicheren Seite und kannst zudem belegen, von wem du das Bike gekauft hast. Dafür kannst du den Mustervertrag des ADFC nutzen, der kostenlos als PDF Download erhältlich ist. Händler & E-Bike PortaleEine gute Übersicht und spannende Angebote offerieren auch größere Internet Portale, die sich auf den Weiterverkauf von gebrauchten E-Bikes spezialisiert haben. Neben der Möglichkeit E-Bikes von privat zu kaufen, gibts auch Onlineshops für gebrauchte E-Bikes. Ein großer Vorteil beim Händler ist, dass diese die E-Bikes vor dem Kauf reparieren und checken. Du hast bei einem solchen Rad außerdem ein Jahr Gewährleistung. BikesaleBikesale hat sich vor allem dem Gebrauchtmarkt für Fahrräder angenommen. Durch das ungebrochene Interesse an motorisierten Zweirädern sind allerdings auch eigene E-Bike Kategorien auf der Seite zu finden. Neben einer kostenlosen telefonischen Beratung, checkt Bikesale die Räder und gibt 12 Monate Gewährleistung. Du hast außerdem ein 30-tägiges Widerrufsrecht. GreenstormAuch Greenstorm prüft und repariert alle E-Bikes selbst. Hier erhältst du sogar zwei Jahre Garantie auf Akku, Motor und Rahmen. Neben gebrauchten, hat Greenstorm auch eine große Auswahl an neuen E-Bikes gelistet. rebike1Über die Internet Plattform von rebike1 kannst du ebenfalls gebrauchte E-Bikes kaufen. Selbstverständlich werden auch hier alle gebrauchten Räder gecheckt, fit gemacht und mit einer Garantie von zwei Jahren an dich ausgeliefert. der Händler deines VertrauensAuch der stationäre Fahrrad Fachhandel bietet teilweise und manchmal gebrauchte Elektroräder an. Ein Vorteil dabei ist, dass sich hier meist problemlos ausgiebige Probefahrten arrangieren lassen. Außerdem wirst du fachkundig beraten, falls du dich selbst nicht so gut auskennst. Eine weiterer Vorteil bei Händlern und gewerblichen Online-Portalen ist die Möglichkeit der Ratenzahlung. Immer mehr ermöglichen die monatliche Überweisung von Teilbeträgen. Um deine Investition abzusichern, kannst du eine E-Bike Versicherung abschließen. Damit liegst du in den meisten Fällen sogar günstiger als mit einer Leasingvariante. E-Bike Zubehör gebraucht kaufenSparen kannst du auch beim Kauf von Zubehör und Ersatzteilen für gebrauchte E-Bikes. Oft sind beispielsweise Fahrradträger oder Wandhalterungen, die speziell für E-Bikes ausgelegt sind, teuer in der Anschaffung. Daher lohnt sich der Blick auch auf die Second-Hand-Angebote beim Zubehör. Viele Teile kannst du auch auf Fahrrad und E-Mobility Messen oder einem Zweirad-Trödelmarkt finden.
FazitGebrauchte E-Bikes sind oft deutlich günstiger als die neuesten Modelle – und leisten meist noch genauso gute Dienste. Wichtig beim Kauf ist jedoch, dass du dir alles genau anschaust und die Historie des Rades prüfst. Eventuell lohnt sich auch die Rechnung, zum verführerischen Kaufpreis noch erforderliche Reparaturen und Anpassungen mit einzubeziehen. Möchtest du lieber auf Nummer sicher gehen, wirf einen Blick auf die Angebote der gewerblichen Anbieter. Falls du vorher dein vorhandenes Rad verkaufen willst, erklären wir dir in unseren Ratgeber, wie du dein gebrauchtes E-Bike am besten verkaufst.
Wie viel Kilometer ist viel für ein EDie mittlerweile hauptsächlich verwendeten Lithium-Ionen-Akkus haben eine hohe Stromspeicherfähigkeit und verfügen meistens über 400 bis 500 Wh. Damit liegt laut Herstellerangaben die E-Bike-Akku-Reichweite in der Regel zwischen 130 und 200 km.
Wie viele km hält ein EFazit und Tipps zur E-Bike Motor Lebensdauer. Wenn Ihr nicht gerade einen Montagsmotor erwischt und wenn Ihr einen Bogen um Impulse-Motoren herum macht (beim Gebrauchtkauf evtl. darauf achten), könnt Ihr mit 10.000 bis 20.000 Kilometern rechnen – je nach Eurem E-Bike-Einsatz reicht das für fünf bis zehn Jahre.
Wie viel für ein gebrauchtes EBei einem Händler müssen Sie für ein hochwertiges gebrauchtes E-Bike immer noch mit einem Preis von 2.000 Euro aufwärts rechnen. Preise von 4.000 Euro und mehr sind ebenfalls keine Seltenheit für ein hochklassiges gebrauchtes E-Bike.
Wie viel KW sollte ein EIn der Stadt reichen, grob gesagt, 300 Wattstunden (Wh) eigentlich gut aus. Damit muss man etwa alle 3-4 Tage nachtanken. Steckdosen gibt es dafür eigentlich überall, auch im Büro. Für Tourenfahrten empfehlen wir 400 Wh (für überwiegend ebenes Terrain).
|
Sind 5000 km viel für ein e-bike
zusammenhängende Posts
Urheberrechte © © 2024 decemle Inc.
