Hallo, habe bei meiner Prima 5s ein Problem. Habe einen 15mm Ansaugstutzen und nen 13er Vergaser mit ner 52 düse und nen p3 Krümmer. Habe nun ein Problem. Ich weis nicht ob die Düse zu groß oder zu klein ist. Das zündkerzenbild etwas schwarz un etwas braun. Sie zieht am Anfang vom Beschleunigen sehr schlecht doch sobald sie auf drehzahl komm fährt sie so 45-50 km/h. Was muss ich tun das die beschleunigung dauerhaft gleich ist? Show MfG Nils Ich habe die gleiche FrageNeue Antwort Beste Antwort im Thema Künneam 17. November 2014 um 21:18 Vergaser aufbohren ist meiner Meinung nach immer Pfusch, da der Düsenstock nicht mehr die richtige Position im Durchlass hat 3Antworten 33 weitere Antworten Ähnliche ThemenBlogsHercules prima 5 ZÜNDSPULE25Leichtkrafträder Forum Hercules Prima 5s || Probleme!!!30Leichtkrafträder Forum Boooar! Hercules Prima 5s HAMMER Aussehen!29Leichtkrafträder Forum 33 Antworten1 von 3
Drahkkeam 14. November 2014 um 19:31
Das sollte derjenige wissen, von dem du dieses Setup übernommen hast. Hast du den schon gefragt? 1Antworten
Reifenfüller43459Themenstarteram 14. November 2014 um 19:34 Das setup stammt von mir.habe ich heut drauf gemacht! Antworten
Drahkkeam 14. November 2014 um 19:37 Ich empfehle immer, zuerst einmal einen Termin mit einem Prüfer des örtlichen TÜV zu vereinbaren, um sich dort ein abnahmefähiges Setup erstellen zu lassen und erst danach mit den Umbauarbeiten anzufangen. Da hat man dann zum Einen die Gewißheit, daß es sich um ein erprobtes Setup handelt und zum Anderen nachher keine Probleme bei der dann notwendigen Einzelabnahme des Umbaus. 1Antworten
Reifenfüller43459Themenstarteram 14. November 2014 um 19:43 Okay und denkst du ner kleinere düse un sie läuft wieder? Antworten
Drahkkeam 14. November 2014 um 19:51 Das muß man ausprobieren, wenn man keine festen Vorgaben hat. Deshalb kauft man sich ja in solchen Fällen gleich einen ganzen Düsensatz und nicht nur eine einzelne Größe. 1Antworten
Künneam 14. November 2014 um 21:29 Kommt mir komisch vor. Ist der Zylinder original? Hört sich eher nach unfachmännischem rumgefeile an. 2Antworten
Künneam 14. November 2014 um 21:29 Kommt mir komisch vor. Ist der Zylinder original? Hört sich eher nach unfachmännischem rumgefeile an. Antworten
Reifenfüller43459Themenstarteram 14. November 2014 um 23:36 Ne es ist alles original am zylinder! Sie hat halt ne 52 düse und ich vermute die ist zu groß. Antworten
Künneam 15. November 2014 um 8:53 Fahr mal ein Stück mit Vollgas und sieh dir danach die Kerze an. Dann weißt du ob zu fett oder zu mager Antworten
Reifenfüller43459Themenstarteram 15. November 2014 um 9:45 Okay ich werde mal machen und ein Bild danach hier rein senden. Antworten
Künneam 15. November 2014 um 10:45 Mit Bild wäre optimal Antworten
Reifenfüller43459Themenstarteram 15. November 2014 um 11:29 Also bin ca 2km Vollgas gefahren. Und hier das Bild: Antworten
Künneam 15. November 2014 um 11:41 Die ist ja komplett schwarz. Also kleiner bedüsen. Auf welcher Position hängt deine Düsennadel? Ich würde für den Anfang die originale 50er Düse nehmen. Hat bei uns damals mit original Zylinder immer gereicht. Wie viele Hercules Prima 5S gibt es?Es gab zwei „Grundmodelle“ Prima, sechs weitere Modelle und die Ausstattungsvariante „S“. Im Einzelnen waren das die Modelle Prima 3 und 5 mit 2-Gang-Handschaltung, die Automatikmodelle Prima 2 und 4 mit Fliehkraftkupplung.
Wie schnell ist eine Hercules Prima 5?Er hat einen Hubraum von 49 ccm. Die Höchstleistung wird bei einer Drehzahl von 4800 Umdrehungen pro Minute erreicht und liegt bei 1,1 kW. Das sind ungefähr 1,5 PS. Die Motorleistung reicht aber völlig aus, um das Zweirad zügig auf die Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h zu beschleunigen.
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