Fragen zu dem Beruf Fluglotse? Hallo und guten Abend allerseits, Ich habe ein paar Fragen zu dem Beruf Fluglotse und da ich nicht jede einzelnd stellen wollte, schreibe ich sie einfach alle hier rein: :D 1. Wie viel verdient ein Fluglotse, der im Flughafen Tower arbeitet während der Ausbildung und wie viel nach Abschluss der Ausbildung? 2. Wie lange dauert die Ausbildung? 3. Wird man verbeamtet, oder kann man Beamter werden, wenn man diesen Beruf hat? 4. Ich habe
gehört, dass man sehr gut Englisch können muss. Muss man denn auch gut Mathe können, oder sich Mathematisch auskennen, wie zum Beispiel Sachen ausrechnen oder komische Fromeln berechnen? 5. Ich weiss auch, dass man dafür Abitur braucht. Braucht man dafür denn auch ein Studium? Und wenn ein Studium nur optional ist, was könnte man denn zu diesem Beruf studieren? Das sind alle meine Fragen, denn ich interessiere mich für den Beruf sehr und diese Fragen kann ich im Internet nirgendwo
finden. Ich danke im voraus :D Deine AusbildungDeine Ausbildung besteht aus insgesamt 4 Phasen.  In einer ersten Theorieausbildung stehen u.a. Wetterkunde, Luftfahrtrecht, Aufbau und Funktion von Flugsicherungstechnik, Navigation und Flugzeugkunde auf dem Lehrplan. Die Praxisausbildung wird dann durch hochqualifizierte Instruktorinnen und Instruktoren auf sechs Radarpulten und einem virtuellen 360° – Towersimulator durchgeführt, bevor dann das Unit-Training im Live-Betrieb beginnt. Dein zukünftiger Einsatzort richtet sich in erster Linie nach dem Personalbedarf. Bilder der Akademie ansehen 2 Basic Course16 Wochen Kennenlernen der Elemente der Luftfahrt mit Schwergewicht Flugverkehrskontrolle. FLUGVERKEHRSKONTROLLE & SPRECHFUNKNeben dem Erlernen der theoretischen Grundlagen steht das Üben in einfachen Simulationen im Vordergrund. Gemeinsam mit Deinen Kurskolleginnen und -kollegen simulierst Du Sprechfunk, das Arbeiten am Radar und auch in einem Tower Simulator! KONTROLL- & RADARVERFAHRENUm korrekt arbeiten zu können, lernst Du die wichtigsten Rechtsvorschriften und Betriebsverfahren kennen. NAVIGATION & METEOROLOGIEDa Wetter großen Einfluss auf die Luftfahrt hat, erhältst Du wichtige Infos dazu und erfährst auch wie Flugzeuge über alle Meere und Kontinente zum Ziel geflogen werden. FLUGZEUGWie ein Flugzeug aufgebaut ist, um zu fliegen und welche Leistungen es bringt, erfährst Du hier; auch wie sich ein Airbus von einer Boeing unterscheidet, ist ein Thema. TECHNIK DER FLUGSICHERUNGSSYSTEMEWie der Funkverkehr funktioniert und warum vom Radar zwar Flugzeuge aber keine Vögel erfasst werden, wird genauso erklärt, wie warum Wolken und Blitze sichtbar gemacht werden können. 3 National Course11 Wochen Kennenlernen von spezifisch österreichischen Vorschriften und Gegebenheiten mit einem Schwergewicht auf etwas komplexeren Kontrollsimulationen. LUFTFAHRTGESETZE NATIONALLerne die Regeln zu Flugplätzen, Flugplänen und Such- und Rettungseinsätzen kennen. SPRECHFUNKZEUGNISJede Lotsin bzw. jeder Lotse braucht für seine Tätigkeit das allgemeines Sprechfunkzeugnis und für diese Prüfung bei der Fernmeldebehörde bereiten wir Dich vor. LUFTFAHRTENGLISCHDa Englisch die Sprache der Luftfahrt ist, schulen wir Dich für besondere sprachliche Anforderungen FLUGINFORMATIONSDIENSTVom Sportflugzeug bis zum Megaliner: jeder braucht mal Informationen - die kann sich die Pilotin bzw. der Pilot über Funk beim Fluginformationsdienst holen. Die Vorgaben und Abläufe dazu werden Dir hier vermittelt. EINFACHE KONTROLLSIMULATIONZeig uns was Du bisher gelernt hast, indem Du Dein erworbenes Wissen in Kontrollsimulationen anwendest, die Deine Leistungsfähigkeit fördern und fordern. 4 Terminal / En Route Course45/30 Wochen Je nachdem ob Du für eine Flugplatz- bzw. Anflugkontrollstelle oder für die Bezirkskontrollzentrale vorgesehen bist, besuchst Du den Rating Course Terminal (TWR/APP) oder En-Route (ACC). ANFLUG- UND FLUGPLATZKONTROLLENach einem kurzen Theoriekurs von 5 Wochen geht es endlich auf unsere großen Kontrollsimulatoren. Hier entwickelst Du Dein Potential als Lotsin/Lotse selbständig zu arbeiten, damit Du nach Ende der Simulationsphase die Schulung an Deinem Arbeitsplatz bei APP oder am Tower beginnen kannst. BEZIRKSKONTROLLENach einem kurzen Theoriekurs von 4 Wochen geht es auf unsere großen Kontrollsimulatoren. Hier entwickelst Du Dein Potential als Lotsin/Lotse selbständig zu arbeiten, damit Du nach Ende der Simulationsphase die Schulung an Deinem Arbeitsplatz im Area Control Center beginnen kannst. STUDENT LICENSEUnter Aufsicht einer Trainerin bzw. eines Trainers berechtigt sie Dich im Live-Traffic als Lotsin/Lotse geschult zu werden. Neben der positiv abgeschlossenen Ausbildung sind der positive Medical Check sowie ein fachspezifischer, zertifizierter Sprachnachweis der englischen Sprache von den internationalen Behörden vorgeschrieben. 5 Unit Training52 Wochen Während des Unit Trainings wirst du auf deinem zukünftigen Arbeitsplatz eingeschult. TRANSITIONTRAINING THEORIEHier bekommst Du die Unit spezifische theoretische Einschulung. PRE ON THE JOB TRAININGAm Simulator wirst Du für die Schulung im Live Traffic bestmöglich vorbereitet. ON THE JOB TRAININGUnter Aufsicht einer Trainerin bzw. eines Trainers arbeitest du im Live Traffic bis du die Routine gesammelt hast, um die Abschlußprüfung am Arbeitsplatz abzulegen. ATCO LICENSEATCO Lizenz: Jetzt hast Du es geschafft! Mit der Lizenz bist Du berechtigt eigenverantwortlich Luftfahrzeuge zu kontrollieren. On the JobJetzt versiehst du deinen Schichtdienst als Executiv oder Planning Controller an deiner Dienstelle. AREA CONTROL CENTER (ACC)Du bist mit einer Kollegin oder einem Kollegen für einen Sektor verantwortlich und hilfst mit, im Sommer über 3000 Überflüge pro Tag sicher über Österreich zu lotsen. APPROACH (APP)Du erstellst die Anflugsequenz und übergibst die Luftfahrzeuge an die Kolleginnen und Kollegen im Turm und kontrollierst startende Luftfahrzeuge bis sie an die Kolleginnen und Kollegen in der ACC übergeben werden. TOWER (TWR)Als Towerlotsin bzw. Towerlotse bist du für die sichere Durchführung von Starts und Landungen sowie für die Bewegungslenkung von Fahrzeugen und Luftfahrzeugen am jeweiligen Flughafen verantwortlich. Kann jeder Fluglotse werden?Bewerber für die Ausbildung zum Fluglotsen müssen eine Aufnahmeprüfung bestehen und folgende Voraussetzungen erfüllen: Allgemeine Hochschulreife. Mindestens 18 Jahre alt. Nachweis der medizinischen, geistigen und psychologischen Eignung.
Kann man Fluglotse werden wenn man eine Brille trägt?Eine wichtige Voraussetzung ist, dass man sehr gut sehen und hören kann. Man sollte über 100-prozentige Sehkraft und einwandfreies Farbsehen verfügen. Durch Brillen oder Kontaktlinsen korrigierte Sehschwächen von maximal +5 beziehungsweise -6 Dioptrien sind grundsätzlich kein Problem.
Was verdient ein Fluglotse in Deutschland?Fluglotsen können direkt nach Ausbildung fast 10.000 Euro pro Monat verdienen. Das Einstiegsgehalt für ausgelernte Fluglotsen beträgt demnach zwischen 7000 und 9750 Euro pro Monat.
Wo sitzen die Fluglotsen?Es gibt zwei Arten von Fluglotsen. Ein Teil der Lotsen sitzt am Flughafen, in einem Kontroll-Turm. Der andere Teil der Lotsen sitzt in den Kontroll-Zentralen. Die Fluglotsen im Kontroll-Turm sitzen hoch über dem Flughafen.
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Wie lange dauert es Fluglotse zu werden?
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