Die Vorglühlampe im Cockpit Ihre Diesels blinkt dauerhaft: Was nun? Welche Ursachen dieses Phänomen haben kann und welche Lösungen es dafür gibt. Show Früher war das Anlassen eines Dieselmotors häufig mit dem Vorglühen, also dem Aufwärmen vor dem Start, verbunden. Insbesondere im Winter, wo das Prozedere gut und gern eine Minute dauern konnte. Eine Glühlampe im Cockpit in Form einer gelben Spirale zeigte es an: Erst wenn sie erloschen war, durfte man den Schlüssel drehen. Moderne Motoren müssen auch vorglühen, machen dies aber viel schneller und meist unbemerkt. Die Vorglühlampe ist geblieben. Häufig sieht man sie kurz einmal aufleuchten, wenn der Motor startet. Was aber, wenn sie dauerhaft blinkt? Der ADAC sagt: Dann liegt ein Defekt vor, der unterschiedliche Ursachen haben kann. Möglich ist zum Beispiel ein Problem in der Abgasrückführung. Deshalb lautet der deutliche Appell des Automobilclubs: Suchen Sie möglichst schnell eine Werkstatt auf. Dort wird der Fehlerspeicher ausgelesen.
Denn es gibt noch mehr Gründe, warum die Leuchte nicht erlischt: Auch Gaspedalstellungssensor, Kurbelwellensensor, Differenzdrucksensor oder der Abgastemperatursensor können als Fehlerquelle in Betracht kommen. Oder auch defekte Bremsleuchten oder ein kaputter Bremslichtschalter. Als Laie ist das nicht erkennbar; die Profis in der Werkstatt helfen Ihnen bei der Fehlerfindung und können Ihnen passende Möglichkeiten vorzuschlagen, um das Problem zu beheben. Ist die vorglühkontrolle wie viel geschrieben haben.. was weniger bekannt ist ... wenn diese nach erlöschen nach kurzer Zeit wieder aufleuchtet so kann man davon ausgehen das eine oder mehrere der Glühkerzen defekt sind.. Das trifft nicht alle Hersteller aber bei den großen ist das schon Standart.. nennt sich auch Glühüberwachung.. Woher ich das weiß:Beruf – Seit über 40 Jahren als Schrauber unterwegs . Meisterbrief  Mthrlovermerg 12.11.2018, 11:51 Vorglühleuchte. Ist normal dass die Leuchtet. Wenn die blinkt hängst du im Notlauf. Nach nem neustart meist behoben. Wenn nicht ist evtl. der DPF voll. Dann muss der per Zwangsregeneration (falls Beladunskoeffizient unter 100% und Aschemasse unter dem Maximalwert; sonst Brandgefahr) freigebrannt werden. Oder du hast Probleme mit dem AGR-Ventil. Woher ich das weiß:eigene Erfahrung Nkowa 12.11.2018, 11:42 Du fährst wahrscheinlich einen Diesel. Das sollte die Leuchte sein, die dir anzeigt, dass der Motor gerade vorglüht, bevor er startet. Bei Startautomatik macht er das selbst, ansonsten solltest du warten, bis die Anzeige aus ist, bevor du den Schlüssel weiterdrehst und den Motor anlässt. Highlands 12.11.2018, 11:42 Das ist die Vorglüh-Kontrolle bei einem Diesel. Man kann (soll) erst starten, wenn die erloschen ist. Guckst Du Betriebsanleitung... Woher ich das weiß:eigene Erfahrung Userhm 12.11.2018, 11:43 Das ist die Vorglühanzeige beim Diesel, die aber nach kurzem Aufleuchten aus gehen sollte. 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(Nebenbei ab und zu geht der beifahrer-airbag aus, und ab und zu steht beim anmachen kühlerflüssigkeit zu heiss auto ausschalten. Doch dies passiert meistens wenn das auto KALT ist.) Diese geschichte verwirrt mich weiss jemand was es sein könnte ? Sorry für die schlechte beschreibung :) danke im vorraus |
Was bedeutet blinkende Spirale beim Auto?
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