Mit ist wenn du auf reserve fährst

wo ist eigentlich der Unterschied zwischen "Bezinhahn ganz normal auf offen" und "Reserve"? Und wie kann ich unterscheiden bei welcher Hahnstellung jetzt "Offen" oder "Reserve" ist?

danke im vorraus

_AnTii_

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RiejuFlo

Geschrieben September 9, 2010

RiejuFlo

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Geschrieben September 9, 2010

wenn man getankt hat sollte man den hahn auf geöffnet stellen. Dann fährst du und irgendwann geht das moped aus weils kein benzin mehr hat. Dann stellst du auf reserve und kannst nochmal ein stück fahren. Und auf welcher einstellung es gerade ist erkennst du an dem pfeil.

LG

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Fleg

Geschrieben September 9, 2010

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Geschrieben September 9, 2010

Ernst gemeint die frage xDDDD

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_AnTii_

Geschrieben September 10, 2010

_AnTii_

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Geschrieben September 10, 2010

Hi,

ja die frage ist ernst

Ich hab auch weniger gemeint was "Reserve" beteutet sondern wia es technisch umgestetzt wird, dass wenn der sprit fertiggefahren ist und man auf reserve schaltet man doch noch fahren kann. Und mein Benzinhahn ist nicht beschriftet. Wie kann ich jetzt wissen ob ich reserve oder normal fahre? Und macht es überhaupt etwas wenn ich auf reserve fahren würde? Ich meine steigt hierbei der spritverbrauch?

mfg.

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Top_Performance_

Geschrieben September 10, 2010

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Geschrieben September 10, 2010

bei reserve wird der Sprit von ganz unten genommen deswegen fährt sie meistens mit gemisch auf reserve auch bissi fettiger weil sich das Öl unten ablagert

mfg

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_AnTii_

Geschrieben September 10, 2010

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Geschrieben September 10, 2010

Hi,

also ist es sogar besser wenn ich auf "Reserve" fahren (ich fahre mit Gemisch) oder?

mfg

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Bakerystreetrider

Geschrieben September 10, 2010

Bakerystreetrider

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Geschrieben September 10, 2010

Hi,

also ist es sogar besser wenn ich auf "Reserve" fahren (ich fahre mit Gemisch) oder?

mfg

Wenn deine Benz Öl Mischungsverhältnis passt dann is es scheissegal und eher schlecht wenn du auf reserve fährst, weil zu fett!